近年来，新能源是发展最快和新材料创新最集中的一个领域，充分展现了行业在国家政策《“十四五”现代能源体系规划》引导下发展的良好态势，尤其是2022年，我国新能源汽车销量完成688.7万辆，同比增长93.4%，渗透率超2021年12.1个百分点，达到25.7%，表现十分亮眼。
我国新能源汽车市场的渗透率的逐年增加，显示了新能源汽车在国内市场的越来越受到消费者的认可和青睐。同时，围绕着解决新能源汽车轻量化和安全性的新材料研究也激发了高校院所和企业研究人员的极大热情。
随着新能源渗透率的不断提高，汽车领域对于成本降低，汽车轻量化与延长续航里程的诉求更加强烈。
在动力电池能量密度尚无法大幅提升的情况下，铨盛认为“减肥”已经成为新能源汽车充电续航里程提升的主要手段。
在续航里程方面，由于1kg塑料可以替代2-3kg钢铝等更重的金属材料，汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。汽车自重每下降10kg，每次充电续航里程就可增加2.5km。
在成本端，塑料比钢/铝等传统金属材料更为廉价，相对于碳纤等复合材料价格优势更加明显，通常能够降低成本40%以上.
因此，在新能源汽车高行驶里程与低成本的诉求下，工程塑料占新能源汽车总重有望从传统汽车的5%-8%上升至约10%以上。
另外，欧盟最新法规也加快无卤阻燃剂替代卤化阻燃剂：2021年3月1日起，禁止在所有电子显示屏，显示器和电视的机箱和机座中使用卤化阻燃剂（小于100平方厘米的小型显示器，投影仪和医疗显示器不包括在内）。更重要的是，欧盟法规的影响已经从家电领域扩展到新能源领域。
铨盛认为无卤阻燃微米级PC薄膜应用前景广泛，以下4个领域均有大量的市场需求：
在新能源电池领域，无卤阻燃微米级PC薄膜可用于新能源汽车动力电池模组、电芯、PACK等产品制造。
在电子产品领域，无卤阻燃微米级PC薄膜可以用于电子产品的电路板和电池包装材料中，从而提高电子产品的安全性和可靠性。
在建筑材料领域，无卤阻燃PC薄膜可以用于建筑材料中，如墙面材料、隔断材料等，有效防止火灾蔓延。
在交通工具领域，无卤阻燃PC薄膜可以用于航空、火车、汽车等交通工具中，如内饰板、隔板等，能有效减缓火势蔓延，保障乘客安全。
PC薄膜相关政策标准
新能源领域无卤阻燃微米级PC薄膜
综上所述，随着社会对防火安全和环保问题的重视，无卤阻燃PC薄膜作为一种高性能、环保、安全的功能性材料，具有广泛的应用前景和市场需求，其关键技术的研发不但可推动科技进步、促进环保可持续发展，还将拓展应用领域、提升国际竞争力。
2024-07-19 14:47:39
铨盛聚碳科技
